Председатель домов транспортировки обещает большие баксы для NYC
Говоря в обеденном совете Государства-Совета Нью-Йорк и Конгресс Нью-Йорка, г-н Оберстар сказал, что он хочет, чтобы Нью-Йорк рассматривал как национальную модель для достоинств транспортных инвестиций.
«Нам нужно иметь грандиозное видение, большее чувство инвестиций в городскую Америку», - сказал г-н Оберстар. «Нам нужно начать с нашей инвестиции в инфраструктуру в Нью-Йорке - нам нужно распространить этот урок по всей Америке, и в следующем году мы собираемся сделать это».
Залог приходит, как начинается мистер Оберстар Чтобы установить приоритеты для Федерального транспортировки Билла, который приходит перед Конгрессом каждые пять лет. Как председатель комитета, он имеет большой контроль над тем, как Федеральная транспортировка Билл (который он сказал, будет не менее 450 миллиардов долларов). , как МТА голодает за деньги, чтобы финансировать проекты, такие как метро второе авеню; Порт-авторитет и транзит Нью-Джерси нуждаются в миллиардах за их запланированную новую набор железнодорожных туннелей под рекой Гудзон; А представитель Джерри Надлер хочет финансирование для меньших сексуальных многомиллиардных грузовых железнодорожных железнодорожников от Нью-Джерси в Бруклин.
MR. Оберстар озвучил поддержку для всех, включая проект грузового железнодорожного вождения, который был подталкивается г-ном Надлером в течение многих лет, но сейчас не хватает никаких реальных источников финансирования. Называя его «Джерри Надлер кросс-порка грузовых железнодорожных железнодорожников», - сказал он, создаст тысячи рабочих мест среди экономического спада. «Мы будем вкладывать людей на работу и более эффективным, что в Нью-Йорке более эффективно, - сказал г-н Оберстар в отношении туннеля.
Так где же все деньги будут?
Мистер. Оберстар озвучил поддержку для повышения газового налога, но такой шаг может быть не такой популярной среди своих коллег в Конгрессе, учитывая уже высокие цены на газ.
комментариев